ÇANAKKALE'DE AKILLI ULAŞIM DÖNEMİ BAŞLADI
Çanakkale Belediyesi, sürdürülebilir bir kent yaşamının yanı sıra hemşehrilerimizin yaşam kalitesini artırabilmek amacı ile yaptığı proje ve yatırımlara bir yenisini daha ekleyerek, “Çanakkale Belediyesi Akıllı Kavşak ve Trafik Yönetim Sistemi” projesini hayata geçirdi.
16 Temmuz 2026 - 16:28
Kent içi ulaşımın konforlu ve güvenli bir şekilde aksamadan akabilmesi amacı ile hayata geçirilen projenin tanıtım ve açılış töreni, 16 Temmuz 2026 Perşembe günü Çanakkale Belediyesi Trafik Kontrol Merkezi'nde gerçekleştirildi. Törene Belediye Başkanımız Muharrem Erkek, Çanakkale İl Emniyet Müdürü Ergün Dağıstanlı, Çanakkale Baro Başkanı Av. Ardahan Dikme, Çanakkale Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Mehmet Ali Demir, belediye başkan yardımcıları, belediye meclis üyeleri, muhtarlar ve çok sayıda davetli katıldı. Törende gerçekleştirilen açılış konuşmalarında ilk olarak söz alan Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Pınar Karabacak, akıllı kavşak sistemi ve trafik kontrol merkezinin işleyişi hakkında katılımcılara bilgi verdi.
“DÖNÜŞÜMÜN EN ÖNEMLİ PARÇALARINDAN BİRİ OLACAK”
Törende söz alan Çanakkale Belediye Meclisi Ulaşım Komisyonu Başkanı Mustafa Alptuğ Akkoca; “Bugün trafik kontrol merkezimizin açılışı ile ulaşımda değişimi hissedebileceği bir dönemi hep birlikte başlatıyoruz. Bizim hedefimiz, Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in vizyonu ile vatandaşın ulaşımında değişimi gerçekten hissettiği, kent içi ulaşımı ve toplu taşıma sistemi ile gurur duyulan bir kent olmaktır. Çanakkale Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in önderliğinde alınan kararla, 33 yeni otobüs filomuza kazandırıldı. Böylece 19 otobüsten 52 otobüse ulaşan güçlü bir ulaşım filomuz oldu. Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz Trafik Kontrol Merkezi de bu büyük dönüşümün en önemli parçalarından biri olacak” dedi.
“OTOBÜS SAYIMIZ 52'YE ULAŞTI”
Açılış programında son olarak söz alan Başkan Erkek, akıllı kavşak sisteminin Çanakkale'ye hayırlı olması temennisinde bulunarak; “Göreve geldikten sonra belediyemizde 3 yeni müdürlük kurduk. Bunlardan biri de Akıllı Şehir ve Kent Bilgi Sistemleri Müdürlüğüydü. Çünkü Çanakkale akıllı ve dirençli bir şehir olacak. Dünyada örnek kentlerden biri olacak. Bugün attığımız tüm adımlar aslında akıllı şehir uygulamalarının temelini oluşturuyor. Ulaşımda da çok özverili ve önemli adımlar attık. Ulaşımda 500 milyon liraya yakın yatırım yaptık. Filomuzu güçlendirdik. Şu anda otobüs sayımız 52, şoför sayımız ise 108'e ulaştı” dedi.
“TRAFİKTEKİ RAHATLAMAYI ŞİMDİDEN HİSSETTİK”
Akıllı kavşak sisteminin tüm kente yayılacağını vurgulayan Başkan Erkek; “Bugün Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğümüzün çalışmaları ile akıllı kavşak uygulamasına geçtik. Daha şimdiden kent içi ulaşımda büyük bir rahatlamayı hepimiz hissettik. Çünkü kavşaklarda bekleme sürelerimiz azaldı. Tabii burada sadece bekleme sürelerimizin azalması değil, kırmızı ışık ihlalleri ve kazaların önüne geçmek açısından da bu çalışmaları çok değerli buluyorum. Anlık olarak tüm akıllı kavşaklardaki trafik yoğunluğunu anlık olarak takip ve analiz ediyoruz. Yine anlık olarak yoğunluğa göre sinyal süreleri otomatik olarak optimize ediliyor. Bütün bu çalışmalar akıllı kent uygulamalarının bir adımı. Hedefimiz bunu tüm kavşaklarımıza yaymak” dedi.
“ASIL HEDEFİMİZ ÇEVRE DOSTU BİR ULAŞIM SİSTEMİ”
Ulaşımda önemli yatırımların devam edeceğini ifade eden Başkan Erkek; “Kooperatifimiz ile de görüşme ve çalışmalarımız devam ediyor. Onlarla da bir uzlaşma noktasına geldik ama Çanakkale Belediye Başkanı olarak, bu kentte yaşayan biri olarak en büyük hayalim, Çanakkale'nin bisiklet dostu bir kent olması. Daha çok yürümeli ve hareket etmeliyiz. Yaya ve bisiklet odaklı, mikromobiliteye önem veren bir ulaşım sistemini hayata geçirmemiz lazım. Otobüs filoları güçlenir, otobüsler için tercihli yollar yapılır, ileride metrobüse ya da tramvaya geçilir, yolcu sayımız arttığı zaman raylı sisteme geçilir ama önemli olan yaya ve bisiklet odaklı, çevre dostu bir ulaşım sistemi kurabilmek” dedi.
“AMACIMIZ KALİTELİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR YAŞAM SAĞLAMAK”
Çanakkale'yi daha yaşanabilir ve konforlu bir kent yapmak için büyük bir özveri ile çalıştıklarını vurgulayan Başkan Erkek; “Bütün çalışmalarımızı veriye odaklı olarak yapıyoruz. Veri odaklı, yapay zeka destekli çalışmalar kentimizi her zaman ileriye götürecek. Göreve geldiğimiz zaman açık veri portalını oluşturduk. Sistemimize 110 veri seti yüklendi. Çanakkale Belediyesinin şeffaflığı açısından da bu çok önemli. Çanakkale Belediyesinin sitesine girdiğinizde birçok veriye çok kolay bir şekilde ulaşabiliyorsunuz. Bugün imar durum belgesi almak için, yıkım ve inşaat ruhsatı almak için hiçbir müteahhittin, mimarın, mühendisin, yapı denetim şirketinin belediyemize gelmesine dahi gerek kalmıyor. Bütün her şeyi online olarak yapabiliyorsunuz. Akıllı şehir uygulamalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz. 2027 yılının başlarında da ÇANAPPKALE uygulamamız devreye girecek. Artık tüm hemşehrilerimiz cep telefonundan birçok bilgiye istediği zaman ulaşabilecek. Kentteki her olayı yakından takip edebilecek. Dünyanın en güzel şehrinde yaşıyoruz. Bizim amacımız da bu güzel kentte kaliteli ve sürdürülebilir bir yaşamı sağlamak” şeklinde konuştu.
Açılış konuşmalarının ardından Trafik Kontrol Merkezi'ni gezen katılımcılar, buradaki çalışmalar hakkında bilgi aldı. Program, katılımcıların akıllı kavşak noktalarına otobüsle yaptıkları teknik inceleme gezisinin ardından sona erdi.
ÇANAKKALE BELEDİYESİ AKILLI KAVŞAK VE TRAFİK YÖNETİM SİSTEMİ
Çanakkale Belediyesi ile Türk Telekom ve ISSD Bilişim iş birliğinde yürütülen çalışma kapsamında, şehirdeki sinyalize kavşaklarda CHAOS Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi uygulandı. Sistem; yapay zekâ destekli araç sayımı (VIERO-AI), dinamik kavşak kontrol ünitesi (CENTRIS) ve trafik yönetim yazılımı (MANGO) bileşenlerinden oluşuyor. Bu sayede trafik yoğunluğu anlık olarak analiz edilmesinin yanı sıra sinyal süreleri de otomatik olarak optimize ediliyor.
Yapılan saha çalışmaları kapsamında; 10 kavşakta sinyal süreleri optimize edildi. 4 kavşakta sinyal koordinasyonu sağlanırken, bir kavşakta ise faz düzeni yeniden tasarlandı. Çalışmalar doğrultunda kavşaklarda sabah, öğle ve akşam zirve saatlerinde detaylı trafik gözlemleri de gerçekleştirildi.
Hayata geçirilen proje kapsamında; İbrahim Bodur Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Şehitgürol Caddesi Kesişimi), Köprü Başı Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Set Boyu Caddesi Kesişimi), Belediye Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Demircioğlu Caddesi Kesişimi), Aygaz Kavşağı (Atatürk Caddesi ile İnönü Caddesi Kesişimi), Karayolları Kavşağı (İnönü Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Stadyum Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Donanma Kavşağı (İnönü Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), Dörtyol Kavşağı Atatürk Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), 116 Jandarma Kavşağı (Atikhisar Caddesi ile Tuğsavul Caddesi Kesişimi) ve Tüvtürk Kavşağı'na ( AtikHisar Caddesi ile Ahmet Piriştina Caddesi Kesişimi) akıllı kavşak sistemi kuruldu.
Çalışmalar sonucunda birçok kavşakta kuyruk uzunlukları önemli ölçüde azaltılırken; Aygaz Kavşağı'nda % 81-83, Dörtyol Kavşağı'nda %81-86, Stadyum Kavşağı'nda % 86, Belediye Kavşağı'nda % 88, Jandarma Kavşağı'nda % 78 ve TÜVTÜRK Kavşağı'nda % %75–87 oranında iyileşme sağlandı.
Ayrıca kavşak koordinasyonu sayesinde; Orduevi–Karayolları koridorunda seyahat süresi 120 saniyeden 60 saniyeye, Stadyum–Dörtyol koridorunda ise seyahat süresi 134 saniyeden 65 saniyeye indirildi.
Proje ile:
* Trafik akıcılığı artırıldı.
* Kavşaklardaki bekleme süreleri azaltıldı.
* Yakıt tüketimi, emisyon ve gürültü kirliliğinin düşürülmesine katkı sağlandı.
* Kırmızı ışık ihlalleri ve trafik kazalarının azaltılması hedeflendi.
* Çanakkale'de veri odaklı, yapay zekâ destekli ve sürdürülebilir bir trafik yönetim altyapısının temelleri oluşturuldu.
“DÖNÜŞÜMÜN EN ÖNEMLİ PARÇALARINDAN BİRİ OLACAK”
Törende söz alan Çanakkale Belediye Meclisi Ulaşım Komisyonu Başkanı Mustafa Alptuğ Akkoca; “Bugün trafik kontrol merkezimizin açılışı ile ulaşımda değişimi hissedebileceği bir dönemi hep birlikte başlatıyoruz. Bizim hedefimiz, Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in vizyonu ile vatandaşın ulaşımında değişimi gerçekten hissettiği, kent içi ulaşımı ve toplu taşıma sistemi ile gurur duyulan bir kent olmaktır. Çanakkale Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in önderliğinde alınan kararla, 33 yeni otobüs filomuza kazandırıldı. Böylece 19 otobüsten 52 otobüse ulaşan güçlü bir ulaşım filomuz oldu. Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz Trafik Kontrol Merkezi de bu büyük dönüşümün en önemli parçalarından biri olacak” dedi.
“OTOBÜS SAYIMIZ 52'YE ULAŞTI”
Açılış programında son olarak söz alan Başkan Erkek, akıllı kavşak sisteminin Çanakkale'ye hayırlı olması temennisinde bulunarak; “Göreve geldikten sonra belediyemizde 3 yeni müdürlük kurduk. Bunlardan biri de Akıllı Şehir ve Kent Bilgi Sistemleri Müdürlüğüydü. Çünkü Çanakkale akıllı ve dirençli bir şehir olacak. Dünyada örnek kentlerden biri olacak. Bugün attığımız tüm adımlar aslında akıllı şehir uygulamalarının temelini oluşturuyor. Ulaşımda da çok özverili ve önemli adımlar attık. Ulaşımda 500 milyon liraya yakın yatırım yaptık. Filomuzu güçlendirdik. Şu anda otobüs sayımız 52, şoför sayımız ise 108'e ulaştı” dedi.
“TRAFİKTEKİ RAHATLAMAYI ŞİMDİDEN HİSSETTİK”
Akıllı kavşak sisteminin tüm kente yayılacağını vurgulayan Başkan Erkek; “Bugün Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğümüzün çalışmaları ile akıllı kavşak uygulamasına geçtik. Daha şimdiden kent içi ulaşımda büyük bir rahatlamayı hepimiz hissettik. Çünkü kavşaklarda bekleme sürelerimiz azaldı. Tabii burada sadece bekleme sürelerimizin azalması değil, kırmızı ışık ihlalleri ve kazaların önüne geçmek açısından da bu çalışmaları çok değerli buluyorum. Anlık olarak tüm akıllı kavşaklardaki trafik yoğunluğunu anlık olarak takip ve analiz ediyoruz. Yine anlık olarak yoğunluğa göre sinyal süreleri otomatik olarak optimize ediliyor. Bütün bu çalışmalar akıllı kent uygulamalarının bir adımı. Hedefimiz bunu tüm kavşaklarımıza yaymak” dedi.
“ASIL HEDEFİMİZ ÇEVRE DOSTU BİR ULAŞIM SİSTEMİ”
Ulaşımda önemli yatırımların devam edeceğini ifade eden Başkan Erkek; “Kooperatifimiz ile de görüşme ve çalışmalarımız devam ediyor. Onlarla da bir uzlaşma noktasına geldik ama Çanakkale Belediye Başkanı olarak, bu kentte yaşayan biri olarak en büyük hayalim, Çanakkale'nin bisiklet dostu bir kent olması. Daha çok yürümeli ve hareket etmeliyiz. Yaya ve bisiklet odaklı, mikromobiliteye önem veren bir ulaşım sistemini hayata geçirmemiz lazım. Otobüs filoları güçlenir, otobüsler için tercihli yollar yapılır, ileride metrobüse ya da tramvaya geçilir, yolcu sayımız arttığı zaman raylı sisteme geçilir ama önemli olan yaya ve bisiklet odaklı, çevre dostu bir ulaşım sistemi kurabilmek” dedi.
“AMACIMIZ KALİTELİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR YAŞAM SAĞLAMAK”
Çanakkale'yi daha yaşanabilir ve konforlu bir kent yapmak için büyük bir özveri ile çalıştıklarını vurgulayan Başkan Erkek; “Bütün çalışmalarımızı veriye odaklı olarak yapıyoruz. Veri odaklı, yapay zeka destekli çalışmalar kentimizi her zaman ileriye götürecek. Göreve geldiğimiz zaman açık veri portalını oluşturduk. Sistemimize 110 veri seti yüklendi. Çanakkale Belediyesinin şeffaflığı açısından da bu çok önemli. Çanakkale Belediyesinin sitesine girdiğinizde birçok veriye çok kolay bir şekilde ulaşabiliyorsunuz. Bugün imar durum belgesi almak için, yıkım ve inşaat ruhsatı almak için hiçbir müteahhittin, mimarın, mühendisin, yapı denetim şirketinin belediyemize gelmesine dahi gerek kalmıyor. Bütün her şeyi online olarak yapabiliyorsunuz. Akıllı şehir uygulamalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz. 2027 yılının başlarında da ÇANAPPKALE uygulamamız devreye girecek. Artık tüm hemşehrilerimiz cep telefonundan birçok bilgiye istediği zaman ulaşabilecek. Kentteki her olayı yakından takip edebilecek. Dünyanın en güzel şehrinde yaşıyoruz. Bizim amacımız da bu güzel kentte kaliteli ve sürdürülebilir bir yaşamı sağlamak” şeklinde konuştu.
Açılış konuşmalarının ardından Trafik Kontrol Merkezi'ni gezen katılımcılar, buradaki çalışmalar hakkında bilgi aldı. Program, katılımcıların akıllı kavşak noktalarına otobüsle yaptıkları teknik inceleme gezisinin ardından sona erdi.
ÇANAKKALE BELEDİYESİ AKILLI KAVŞAK VE TRAFİK YÖNETİM SİSTEMİ
Çanakkale Belediyesi ile Türk Telekom ve ISSD Bilişim iş birliğinde yürütülen çalışma kapsamında, şehirdeki sinyalize kavşaklarda CHAOS Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi uygulandı. Sistem; yapay zekâ destekli araç sayımı (VIERO-AI), dinamik kavşak kontrol ünitesi (CENTRIS) ve trafik yönetim yazılımı (MANGO) bileşenlerinden oluşuyor. Bu sayede trafik yoğunluğu anlık olarak analiz edilmesinin yanı sıra sinyal süreleri de otomatik olarak optimize ediliyor.
Yapılan saha çalışmaları kapsamında; 10 kavşakta sinyal süreleri optimize edildi. 4 kavşakta sinyal koordinasyonu sağlanırken, bir kavşakta ise faz düzeni yeniden tasarlandı. Çalışmalar doğrultunda kavşaklarda sabah, öğle ve akşam zirve saatlerinde detaylı trafik gözlemleri de gerçekleştirildi.
Hayata geçirilen proje kapsamında; İbrahim Bodur Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Şehitgürol Caddesi Kesişimi), Köprü Başı Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Set Boyu Caddesi Kesişimi), Belediye Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Demircioğlu Caddesi Kesişimi), Aygaz Kavşağı (Atatürk Caddesi ile İnönü Caddesi Kesişimi), Karayolları Kavşağı (İnönü Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Stadyum Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Donanma Kavşağı (İnönü Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), Dörtyol Kavşağı Atatürk Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), 116 Jandarma Kavşağı (Atikhisar Caddesi ile Tuğsavul Caddesi Kesişimi) ve Tüvtürk Kavşağı'na ( AtikHisar Caddesi ile Ahmet Piriştina Caddesi Kesişimi) akıllı kavşak sistemi kuruldu.
Çalışmalar sonucunda birçok kavşakta kuyruk uzunlukları önemli ölçüde azaltılırken; Aygaz Kavşağı'nda % 81-83, Dörtyol Kavşağı'nda %81-86, Stadyum Kavşağı'nda % 86, Belediye Kavşağı'nda % 88, Jandarma Kavşağı'nda % 78 ve TÜVTÜRK Kavşağı'nda % %75–87 oranında iyileşme sağlandı.
Ayrıca kavşak koordinasyonu sayesinde; Orduevi–Karayolları koridorunda seyahat süresi 120 saniyeden 60 saniyeye, Stadyum–Dörtyol koridorunda ise seyahat süresi 134 saniyeden 65 saniyeye indirildi.
Proje ile:
* Trafik akıcılığı artırıldı.
* Kavşaklardaki bekleme süreleri azaltıldı.
* Yakıt tüketimi, emisyon ve gürültü kirliliğinin düşürülmesine katkı sağlandı.
* Kırmızı ışık ihlalleri ve trafik kazalarının azaltılması hedeflendi.
* Çanakkale'de veri odaklı, yapay zekâ destekli ve sürdürülebilir bir trafik yönetim altyapısının temelleri oluşturuldu.
YORUMLAR